실용 신안은 간단한 구조, 편리한 설치, 강철 절약, 저렴한 가격, 간단한 유지 보수, 쉬운 교체 등의 장점을 가지고 있습니다. 폴리 테트라 플루오로 에틸렌 슬라이딩을 만들기 위해 플레이트 베어링의 표면에 1.5mm-3mm 두께의 폴리 테트라 플루오로 에틸렌 플레이트 층을 붙입니다. 고무 베어링.수직 강성과 탄성 변형 외에도 수직 하중을 견딜 수 있고 빔 끝의 회전에 적응할 수 있습니다.폴리테트라플루오로에틸렌 판의 마찰 계수가 낮기 때문에 빔 끝이 PTFE 판의 표면에서 자유롭게 미끄러질 수 있으며 수평 변위가 제한되지 않습니다.중간 및 작은 하중과 큰 변위가 있는 교량에 특히 적합합니다.
상품 구분:
1. 사각(원형) 판고무베어링(GYZ, GJZ)
(1) 성능 : 본 제품은 다층고무판과 강판을 인레이, 본딩, 압착하여 만든 제품이다.수직 하중을 견딜 수 있는 충분한 수직 강성이 있어 상부 구조의 반동을 교각 및 교대에 안정적으로 전달할 수 있으며 빔 끝의 회전에 적응할 수 있는 우수한 탄성을 가지고 있습니다.또한 상부구조의 수평 변위를 충족시키기 위해 큰 전단 변형이 있습니다.
(2) 특징 본 제품은 교량건설, 수전기공학, 내진시설물 건축에 널리 사용되어 왔다.원래 강철 베어링과 비교하여 구조가 간단하고 설치가 편리합니다.철강이 절약되고 가격이 저렴합니다.유지 보수가 간단하고 교체가 용이하며 건물 높이가 낮아 교량 설계 및 비용 절감에 유리합니다.그것은 좋은 격리 효과가 있으며 건물에 대한 활하중 및 지진력의 영향을 줄일 수 있습니다.
2, 4불화에틸렌 미끄럼판 고무 베어링(GYZF4, GJZF4)
특징 본 제품은 일반판고무베어링에 1.5~3mm 두께의 폴리테트라플루오로에틸렌판을 한겹 접착하여 만든 제품입니다.수직 하중을 견딜 수 있고 보 끝단의 회전에 적응할 수 있는 일반 판 고무 베어링의 수직 강성과 탄성 변형 외에도 보 바닥에서 테트라플루오로에틸렌과 스테인리스 강판 사이의 낮은 마찰 계수(μ ≤ 0.03)는 만들 수 있습니다. 무제한 교량 상부구조의 수평 변위.
적용 범위:
판고무베어링은 중소형 고속도로 교량에 많이 사용되는 제품입니다.일반판고무받침과 사불화판고무받침으로 나뉩니다.일반 교량 베어링의 경우 스팬이 30m 미만이고 변위가 작은 교량에 적용할 수 있습니다. 다른 평면 모양은 다양한 교량 스팬 구조에 적합하며 직사각형 베어링은 직교 교량에 사용됩니다.원형 베어링은 곡선형 교량, 사교형 교량 및 원통형 교각 교량에 사용됩니다.
테트라플루오로에틸렌 판 고무 받침은 장경간, 다경간 연속, 단순 지지 빔 연속 플레이트 및 기타 구조물의 대변위 교량에 적합합니다.또한 연속 보의 밀기 및 T 자형 보의 횡 운동에서 슬라이딩 블록으로 사용할 수 있습니다. 직사각형 및 원형 PTFE 판 고무 베어링의 적용은 직사각형 및 원형 일반 판 고무 베어링의 적용과 동일합니다.
